Đáng chú ý, H2FC là mẫu xe tải hạng nặng đầu tiên tại Nhật Bản sử dụng hydro lỏng siêu lạnh (sLH2) làm nhiên liệu. Mẫu xe này sở hữu mật độ năng lượng vượt trội, cho phép nó di chuyển hành trình lên đến 1200 km chỉ với thời gian nạp đầy nhiên liệu mau chóng chỉ 15 phút. Hơn nữa, kích thước tải trọng của nó tương đương với những chiếc xe tải diesel truyền thống.
Ngoài H2FC, Mitsubishi Fuso cũng đã ra mắt một mẫu xe tải hạng nặng khác mang tên H2IC. Mẫu xe này sử dụng khí hydro nén làm nhiên liệu và được đồ vật động cơ đốt trong. H2IC nhấn mạnh một số linh kiện và công nghệ với các xe tải diesel truyền thống, đồng thời có khả năng tạo ra công suất đầu ra cao.
Thông tin trong bài viết được cung ứng bởi khách hàng trên nền móng tự truyền thông Dafeng Hao, một dịch vụ chỉ cung ứng không gian lưu trữ thông tin. Hy vọng rằng những mẫu xe mới này sẽ góp phần tác động ngành công nghiệp vận tải bền vững hơn trong tương lai!
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, TADA Restaurant And Tour không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin, bao gồm nhưng không giới hạn bất kỳ sự tuyên bố hoặc bảo đảm về tính thích hợp cho bất kỳ mục đích cụ thể nào của thông tin theo phạm vi cho phép tối đa của pháp luật. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản, giao dịch hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.
