Dữ liệu toàn năm 2024 cho thấy xe hybrid đang phổ biến hơn xe máy điện thuần túy tại Trung Quốc, mặc dù người tiêu dùng đang xa lánh dần xe chạy xăng.
BYD, nhà chế tạo ô tô quá tuyệt Trung Quốc, đã bán được khoảng 4,3 triệu xe du lịch trong năm 2024, trong đó gần 2,5 triệu xe là xe hybrid. Đây là một sự thay đổi đáng kể so với năm 2023, khi BYD bán được ít xe hybrid hơn xe máy điện thuần túy.
Tesla chỉ bán xe máy điện thuần túy dự báo tiêu thụ hơn 600.000 xe tại Trung Quốc trong năm thứ hai liên tục. Li Auto, bán cốt yếu xe hybrid (phối hợp động cơ xăng để tăng phạm vi hoạt động), đạt kỷ lục 500.508 xe được giao. Đối tác Leapmotor của Stellantis tại Trung Quốc bán cả xe máy điện và hybrid, đã giao gần 300.000 xe năm 2024 và đặt mục tiêu 500.000 xe năm 2025.
Các đơn vị khởi nghiệp xe máy điện Trung Quốc, chỉ bán xe máy điện thuần túy, có doanh số thấp hơn:
- Zeekr: 222.123 xe
- Nio: 221.970 xe
- Xpeng: 190.068 xe
Doanh số của Nio và Xpeng bao gồm cả doanh số của các nhãn hiệu giá phù hợp hơn, bắt đầu giao hàng từ nửa cuối năm 2024. Xpeng đã ra mắt hệ thống mở mang phạm vi hoạt động hybrid vào tháng 11 năm 2024, trong khi Zeekr dự báo ra mắt xe hybrid đầu tiên vào năm 2025. Thị trường xe máy điện Trung Quốc còn chứng kiến sự gia nhập của Xiaomi với mẫu sedan điện SU7 (ra mắt tháng 3 năm 2024, đạt 135.000 xe bán ra và đặt mục tiêu 300.000 xe năm 2025). Zeekr đặt mục tiêu 320.000 xe năm 2025.
Chính phủ Trung Quốc đang tích cực tác động tăng trưởng xe máy điện, với tỷ lệ xe năng lượng mới (bao gồm cả xe máy điện và hybrid) chiếm hơn 50% tổng số xe du lịch được bán ra vào tháng 7 năm 2024 (và đạt 52,3% vào tháng 11). Tỷ lệ này chỉ là 36% vào tháng 7 năm 2023. Chính phủ đang cung ứng nhiều giảm giá cho người mua xe năng lượng mới và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đăng ký xe máy điện.
Thị trường xe máy điện Trung Quốc đang tăng trưởng mau chóng, với sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhãn hiệu. Xe hybrid đang chiếm ưu điểm, trong khi các đơn vị khởi nghiệp xe máy điện thuần túy đang phải đối mặt với nhiều thách thức. Sự trợ giúp của chính phủ đang đóng vai trò quan trọng trong việc tác động quá trình chuyển đổi năng lượng tại Trung Quốc.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, TADA Restaurant And Tour không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin, bao gồm nhưng không giới hạn bất kỳ sự tuyên bố hoặc bảo đảm về tính thích hợp cho bất kỳ mục đích cụ thể nào của thông tin theo phạm vi cho phép tối đa của pháp luật. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản, giao dịch hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.
